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Budapest: Erste U-Bahn in Europa

Nur London war schneller. Für Eisenbahn-Fans und Freunde des öffentlichen Nahverkehrs ist Budapest schon alleine einen Besuch wert, wenn Sie die älteste U-Bahn auf dem Kontinent sehen wollen.

Nur die britische Hauptstadt London war früher mit einer Untergrund-Bahn ausgestattet, als die ungarische Hauptstadt Budapest. Die zweitälteste U-Bahn der Welt und älteste U-Bahn von Kontinental-Europa ist für Centrope-Trotter jedenfalls einen Blick wert. Die erste von vier U-Bahn-Linien, die M1 mit 11 Bahnhöfen und einer Gesamtlänge von 5 Kilometern wurde im Jahr 1896 eröffnet.

U-Bahn: 3 Meter unter der Erde

Eigentlich wollten damals die Budapester Elektrische Straßenbahngesellschaft (BVVV) und die Budapester Pferdebahngesellschaft (BKVT) gemeinsam eine Konzession für einen Straßenbahnbetrieb auf der Andrássy út erhalten, kamen mit diesem Anliegen aber bei der Verwaltung nicht durch. Die Andrássy út, die 1876 eröffnet wurde, hatte somit keine Straßenbahn. Daraus entstand die Idee eine Untergrund-Bahn zu errichten. Den Planern kam damals die bald anstehende 1000-Jahr-Feier Ungarns nach der Landnahme 896 entgegen, denn die U-Bahn löste das Problem für die Stadt wie das Volk zu den großen Feierlichkeiten gelangen konnte.

Im Gegensatz zur normalen U-Bahn-Bauweise durch unterirdische Bohrung wurde die Földalatti (ungarisch föld "Erde", alatt "unter"; also: "die Unterirdische") als Graben ausgehoben. Nachdem die Gleise verlegt waren, hat man die U-Bahn-Gräben, die neben der Straße entlangführen, einfach zugedeckt. Die U-Bahn befindet sich darum nur etwa 3 Meter unter der Erde. Die U-Bahn führt darum auch nicht wie in vielen anderen Städten unter Häusern durch, sondern einfach neben der Andrássy út entlang der Straße.

U-Bahn-Abgänge noch im Original

Noch heute sehen die Abgänge in die U-Bahnschächte von Budapest so aus wie sie damals entworfen worden sind. Eine der ersten Stationen der Budapester Untergrund-Bahn war übrigens direkt am Heldenplatz.